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Verkehrsraum

Der öffentliche Raum muss für alle nutzbar sein, so dass er Menschen mit einer Mobilitäts- oder Sinnesbehinderung ein selbständiges Leben ermöglicht. Die Anforderungen an die bauliche Gestaltung sind verbindlich geregelt.

    Bauliche Einrichtungen von Verkehrsanlagen

    Damit Verkehrssysteme für Menschen mit Behinderung autonom nutzbar sind, müssen Parkieranlagen, Tankstellen, Raststätten und Stationsbauten des öffentlichen Verkehrs hindernisfrei zugänglich sein.

      Strassen

      Strassenräume, die Bauten, Anlagen des öffentlichen Verkehrs, Freizeit- und Grünanlagen erschliessen, müssen für Menschen mit Behinderung autonom und sicher nutzbar sein.

        Begegnungszonen

        Begegnungszonen erfordern eine umsichtig auf die konkrete Verkehrssituation abgestimmte Gestaltung des Strassenraumes, damit sie für Menschen mit Sinnes- und Mobilitätseinschränkungen sicher nutzbar sind.

          Haltestellen des öffentlichen Verkehrs

          Bus-, Tram- und Bahnhaltestellen sind so anzuordnen, zu gestalten und zu erschliessen, dass die autonome Benutzung des öffentlichen Verkehrs sichergestellt ist.

            Abgrenzung von Fussgängerbereichen

            Die Abgrenzung von Fussgängerbereichen gegenüber der Fahrbahn ist für die Sicherheit von Menschen mit Behinderung notwendig, Ausnahmen und Kriterien für die Wahl der Abgrenzungselemente sind verbindlich geregelt.

              Abgrenzung zwischen Fuss- und Veloverkehr

              Gemeinsame Flächen für Fuss- und Veloverkehr sind Aufgrund der unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Bewegungsmuster zu vermeiden. Kriterien für eine Sicherheitsabwägung sind in der Norm geregelt.

                Trennelemente

                Trennelemente haben je nach Funktion und Verkehrssituation unterschiedliche Anforderungen an Form und Ausführungsqualität zu erfüllen, die Norm legt Varianten und Einsatzkriterien fest.

                  Trennelemente bei Veloverkehr

                  Auf Velorouten müssen Trennelemente zwischen Fussgängerbereich und Fahrbahn mit dem weissen Stock ertastbar, für Führhunde erkennbar und gleichzeitig mit dem Velo überfahrbar sein.

                    Trennelemente an Querungen

                    Trennelemente an Querungen haben hohe Anforderungen an die Ausführungsqualität zu erfüllen, damit die Ertastbarkeit mit dem weissen Stock und die Befahrbarkeit mit Hilfsmitteln erfüllt wird